Lebuhraya Kuala Lumpur–Kuala Selangor

Jalan raya dibina bagi meningkatkan darjah ketersampaian penduduk untuk menuju ke kawasan yang dituju. Begitu juga dengan lebuh raya yang memainkan peranan yang sama. Walaupun begitu, lebuh raya dan jalan raya mempunyai perbezaan tersendiri iaitu lebuh raya menyediakan laluan yang lebih pantas dan dapat memendekkan masa pengguna ke suatu destinasi berbanding jalan raya.

Lebuhraya Kuala Lumpur–Kuala Selangor merupakan lebuh raya utama di negara Malaysia. Lebuh raya ini juga merupakan sebahagian daripada Sistem Lebuh Raya Malaysia yang menjadi tulang belakang kepada sistem rangkaian jalan raya dalam negara. Lebuh raya ini membentang sepanjang tiga puluh tiga kilometer panjangnya, bersamaan dengan dua puluh dalam unit batu. Ia menghubungkan kawasan pekan kecil Ijok di dalam Daerah Kuala Selangor di sebelah barat dengan Taman Templer di dalam Daerah Gombak di sebelah timur.

Pembinaan lebuh raya ini banyak memberikan kelebihan kepada pembangunan ekonomi di kawasan sekitarnya seperti Puncak Alam, Kundang, Bandar Tasik Puteri dan Kuang.

Asas

Sebelum rangkaian lebuh raya ini dibina, pintu masuk ke Daerah Kuala Selangor satu-satunya dari arah Kuala Lumpur ialah Jalan Kuala Selangor, yang diwartakan sebagai Jalan Persekutuan 54. Hal ini bermakna jalan persekutuan tersebut telah memainkan fungsinya sebagai tulang belakang kepada jalan akses utama ke Kuala Selangor.

Jalan Kuala Selangor bermula di Kampung Assam Jawa sebagai kilometer sifar, apabila Jalan Klang (yang diwartakan sebagai Jalan Persekutuan 5) bercabang daripadanya ke arah timur. Kemudian, jajaran jalan raya ini bakal menelusuri kawasan perladangan estet kepala sawit seperti di Bukit Rotan dan Ijok dan seterusnya kawasan perumahan yang baru dibangunkan seperti Kota Puteri dan Bandar Seri Coalfields. Penamatnya pula berada Bulatan Batu Caves (atau Bulatan Kepong), apabila Lebuhraya Kuala Lumpur–Rawang bersimpang dengannya.

Persimpangan